西安绕城高速公路行车示意图
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行车指南
特殊天气下高速公路行车要点

作者:    部门:    发表日期:2008-02-28    浏览次数:5272

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  雨天安全行车要点

  雨天引起的交通事故主要有:制动不灵或侧滑造成车辆相撞、撞护栏及中央分隔带。驾驶员在出车前要注意气象预报和气候变化,做好雨刷和风窗清洗液的检查、点火系的防潮工作。因此,雨天安全行车的要点:一是注意情报板及标志牌显示的车速预告,控制好行驶速度,即使没有车速预告,也要把车速降低20%左右。要特别注意降雨的附着系数下降至3.0左右,车辆在这样的路面上行驶更容易打滑。二是增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上。三是避免猛踩制动踏板,以及猛打转向盘、突然启动。四是尽量少变更车道、超车。五是小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象,车速达每小时80公里时就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时,如果感觉到转动转向盘时用力变小,可能就是发生侧滑现象的信号,此时注意将车速降低。六是遇特大暴雨,不要贸然行驶,应选安全位置把车停好,并开亮示宽灯和尾灯,引起来车的注意。暴雨天气,在山区、丘陵区高速路段行车还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填控路段的落石。

  雾天安全行车要点

  雾天安全行车的要点:一是注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使在薄雾天气也应根据视距的远近,适当降低车速,加大行车间距为正常时的两倍。不要猛踩或快松加速踏板,也不要紧急制动及急打转向盘。在需要降低车速时,先缓缓地放松加速踏板,然后连续轻踩制动踏板数次,以达到控制车速的目的。二是白天也要开亮防雾灯或近光灯及尾灯,既有利自车行驶安全,又可以引起其他车辆的注意。雾较重时,湿度也较大,可使用雨刷器,以改善视线。三是当视距在200米以下时,行车速度最高不能超过80公里/小时;视距在100米以下时,最高时速不能超过50公里。此外,视距小于10米时,不要贸然行驶,较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避。因雾在高速公路服务区或停车场内休息的车辆,一定要等到视线恢复以后再行进。因为,雾散时经常是时浓时淡,造成行车的速度难以控制,在驶入雾浓的地段易发生事故。所以,既然停在安全的服务区或停车场,就应该等雾散后再行车,不要为抢那么一点点时间而贸然驶入雾中。四是浓雾突然来临,来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶进路肩停下,开启示宽灯和尾灯,当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩。

  雾天行车:开灯、低速、保持车距

  雾天会使能见度下降,直接影响驾驶员的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,由于交通量大、车速快,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故,人员伤亡和车物损失都比较严重。遇到雾天,最好不要上高速公路行驶,应沿着与高速公路辅路或同方向的普通公路低速行驶,待浓雾散去以后,再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,须注意以下事项:
  1、能见度小于500米大于200米时,必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
  2、能见度小于200米大于100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
  3、能见度小于100米大于50米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
  4、能见度小于50米时,公安机关依照规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路交通管制后,除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外,其他机动车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,在保证安全的原则下,驶离雾区路段,但最高时速不得超过20公里。

冰雪路面安全行车要点

多换挡、少制动加大车距、心别慌

1、驾驶员视线受飞舞雪花的影响,可视距离缩短;雪后天晴时,阳光在积雪的强反射下,使驾驶员的视力下降。2、制动距离加长,车辆容易滑溜。3、其他车辆发生滑溜对本车形成碰撞威胁。在冰雪路面上,轮胎与路面的附着摩擦系数很小,冰路为0.1,雪路为0.2。例如,汽车以70公里时速行驶,在干沥青路上的制动距离为58米,在雪路上的制动距离为117米,在冰路上的制动距离为216米。

雪天和在冰、雪路面行车时司机要注意采取相应的安全措施。一是雪天和路面结冰时不应上高速公路行驶。二是减速行驶,严格按信息板指示的车速行驶。三是加大行车间距,至少应为干燥路面时的2至3倍以上。四是在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火。五是沿着前车的车辙行驶。一般情况下,不要超车、急减速、急转弯和紧急制动,需要停车时,要提前采取措施,必要时可以利用发动机的转速来控制车速,多换挡,少制动。六是为车辆加装防滑设施。七是当前轮滑溜,应及时松开刹车修正方向;当后轮滑溜,应向滑溜一方修正方向盘;当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;当遇横向滑溜汽车进入旋转状态时,不要慌乱采取措施,等汽车停稳后重新起步。

车遇强风不要慌

紧握、轻打方向盘

高速行驶的汽车受到横风作用时,往往诱发车祸。横风对面包车、大型客车、帆布篷货车等箱形车的影响较大,因为这类车辆的整体重心较高,侧向面积较大;重量轻的小汽车,也容易受到横风的影响。此外,横风的作用是随车速的提高而加剧的。汽车从隧道驶出的瞬间,或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时,往往会突然遭到强横风的袭击。在山区行车,容易遇到突如其来的山风,时间短而风力强,吹动车辆偏离行车路线。由于风速和风向的非连续变化,驾驶员会感到汽车发飘。

遇横风时驾驶员应当降低车速,握紧方向盘;发现车辆偏移时,应微量转动方向盘,矫正行驶方向;此外,注意气象预报,掌握风力、风向信息也是预防强风侵袭的好方法。

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